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P0108 HONDA - Haute tension du circuit du capteur de pression absolue du collecteur

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Auteur: Florence Bailey
Date De Création: 21 Mars 2021
Date De Mise À Jour: 15 Peut 2024
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P0108 – Manifold absolute pressure (MAP) sensor/barometric pressure (BARO) sensor -high input
Vidéo: P0108 – Manifold absolute pressure (MAP) sensor/barometric pressure (BARO) sensor -high input

Contenu

Causes possibles

  • Capteur de pression absolue du collecteur défectueux
  • Le faisceau de pression absolue du collecteur est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de pression absolue du collecteur
  • Module de commande de moteur défectueux (ECM) Qu'est-ce que cela signifie?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Une tension trop élevée du capteur est envoyée à l'ECM

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Moteur au ralenti
  • Hésitation du moteur

    P0108 Honda Description

    La pression absolue du manifold (CARTE) le capteur fournit des informations instantanées sur la pression d'admission au module de commande du moteur du moteur (ECM). Les données sont utilisées pour calculer la densité de l'air et déterminer le débit massique d'air du moteur, ce qui détermine à son tour le dosage de carburant requis pour une combustion optimale. Un moteur à injection de carburant peut alternativement utiliser un débit d’air massique (MAF) capteur pour détecter le flux d'air d'admission.


    P0108 Honda Information pour certains modèles de Honda

  • P0108 2008 HONDA ACCORD
  • P0108 2009 HONDA ACCORD
  • P0108 HONDA ACCORD 2010
  • P0108 1996 HONDA CIVIC
  • P0108 1997 HONDA CIVIC
  • P0108 1998 HONDA CIVIC
  • P0108 1999 HONDA CIVIC
  • P0108 2000 HONDA CIVIC