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P0105 HYUNDAI - Dysfonctionnement du circuit de pression absolue / barométrique du collecteur

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Auteur: Florence Bailey
Date De Création: 19 Mars 2021
Date De Mise À Jour: 21 Novembre 2024
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P0105 HYUNDAI - Dysfonctionnement du circuit de pression absolue / barométrique du collecteur - Auto-Codes
P0105 HYUNDAI - Dysfonctionnement du circuit de pression absolue / barométrique du collecteur - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Capteur de pression absolue du collecteur défectueux
  • Le faisceau de pression absolue du collecteur est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de pression absolue du collecteur
  • Module de commande de moteur défectueux (ECM) Qu'est-ce que cela signifie?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Une tension trop basse ou trop élevée du capteur est envoyée à ECM.

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Moteur au ralenti
  • Hésitation du moteur

    Description de la P0105 Hyundai

    La pression absolue du manifold (CARTE) le capteur fournit des informations instantanées sur la pression d'admission au module de commande du moteur du moteur (ECM). Les données sont utilisées pour calculer la densité de l'air et déterminer le débit massique d'air du moteur, ce qui détermine à son tour le dosage de carburant requis pour une combustion optimale. Un moteur à injection de carburant peut alternativement utiliser un débit d’air massique (MAF) capteur pour détecter le flux d'air d'admission. Dans certains véhicules, le capteur de pression absolue est intégré à ECM.