P0103 2010 FORD FUSION - Entrée haute du circuit de flux d'air massique ou volumique

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Auteur: Sara Rhodes
Date De Création: 18 Février 2021
Date De Mise À Jour: 23 Novembre 2024
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P0103 2010 FORD FUSION - Entrée haute du circuit de flux d'air massique ou volumique - Auto-Codes
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Contenu

Causes possibles

  • Capteur de débit massique défectueux
  • Fuites d'air d'admission
  • Capteur de débit massique d'air sale
  • Filtre à air sale
  • Le faisceau du capteur de débit d'air massique est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de débit d'air massique Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    Avant de remplacer le capteur de débit massique d'air, essayez de remplacer le filtre à air et de nettoyer le capteur de débit d'air avec un produit de nettoyage pour capteur de débit massique d'air. Réinitialiser le code et conduire le véhicule. Si le code revient, il peut être nécessaire de remplacer le capteur de débit massique d'air. Qu'est-ce que ça veut dire?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Une tension trop élevée du capteur est envoyée au module de commande du moteur (ECM).

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Calage du moteur
  • Moteur tournant
  • Consommation de carburant excessive
  • Fumée excessive

    P0103 2010 Ford Fusion Description

    Le débit d'air massique (MAF) le circuit du capteur est surveillé par le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) pour une entrée de débit d'air (ou de tension) élevée via le moniteur de composants complet (CCM). Si, lors de l'allumage, moteur coupé ou allumé, moteur tournant, le débit d'air (ou la tension) change au-dessus d'une limite maximale calibrée, le test échoue.