P0103 2008 NISSAN ALTIMA SEDAN - Entrée haute du circuit du capteur de débit d'air massique

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Auteur: Gregory Harris
Date De Création: 14 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 17 Novembre 2024
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P0103 2008 NISSAN ALTIMA SEDAN - Entrée haute du circuit du capteur de débit d'air massique - Auto-Codes
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Contenu

Causes possibles

  • Capteur de débit massique défectueux
  • Fuites d'air d'admission
  • Capteur de débit massique d'air sale
  • Filtre à air sale
  • Le faisceau du capteur de débit d'air massique est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de débit d'air massique Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    Avant de remplacer le capteur de débit massique d'air, essayez de remplacer le filtre à air et de nettoyer le capteur de débit d'air avec un produit de nettoyage pour capteur de débit d'air compact ou d'air massique. Réinitialiser le code et conduire le véhicule. Si le code revient, il peut être nécessaire de remplacer le capteur de débit massique d'air. Qu'est-ce que ça veut dire?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Une tension trop élevée du capteur est envoyée au module de commande du moteur (ECM).

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Calage du moteur
  • Moteur tournant
  • Consommation de carburant excessive
  • Fumée excessive

    Description de la Nissan Altima Berline P0103 2008

    Le débit d'air massique (MAF) le capteur est placé dans le flux d'air d'admission. Il mesure le débit d'admission en mesurant une partie de tout le débit d'admission. Il consiste en un film chaud alimenté en courant électrique par le module de commande du moteur (ECM).

    La température du film chaud est contrôlée par le ECM Un certain montant. La chaleur générée par le film chaud est réduite lorsque l'air d'admission circule autour de lui. Plus il y a d'air, plus la perte de chaleur est importante. Par conséquent, la ECM doit fournir plus de courant électrique pour maintenir la température du film chaud lorsque le débit d'air augmente. le ECM détecte le flux d'air au moyen de ce changement de courant.