P0051 - Valeur basse du circuit de commande de chauffage HO2S, rangée 2 capteur 1

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Auteur: Roger Morrison
Date De Création: 3 Septembre 2021
Date De Mise À Jour: 2 Peut 2024
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P0051 - Valeur basse du circuit de commande de chauffage HO2S, rangée 2 capteur 1 - Auto-Codes
P0051 - Valeur basse du circuit de commande de chauffage HO2S, rangée 2 capteur 1 - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Capteur d'oxygène chauffé défectueux (H2OS), banque 2, capteur 1
  • Capteur d'oxygène chauffé (H2OS) Le faisceau de la banque 2 du capteur 1 est ouvert en court-circuit
  • Capteur d'oxygène chauffé (H2OS), banque 2, mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 1
  • Capteur d'oxygène chauffé (H2OS), banque 2, capteur 1, fusible
  • Module de commande de moteur défectueux (ECM) Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    Le code signifie qu'il y a un problème avec le circuit de l'élément chauffant du capteur d'oxygène chauffé. L'eau pénétrant à l'intérieur du connecteur du capteur d'oxygène chauffé peut faire exploser le fusible du capteur d'oxygène chauffé, ce qui est un problème très courant pour ce type de code. Avant de remplacer le capteur, vérifiez l’état du fusible et des connecteurs du capteur d’oxygène chauffé. Qu'est-ce que ça veut dire?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Le P0051 est activé lorsque l’ECM détecte une tension excessivement basse via le circuit de chauffage du capteur d’oxygène chauffé.

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P0051 Description

    Les capteurs d’oxygène (O2S) ou les capteurs d’oxygène chauffés (HO2S) doivent atteindre une température de fonctionnement minimale de 750 ° F pour produire un signal de tension précis. Plus le capteur d'oxygène chauffé atteint rapidement cette température, plus le capteur commence à envoyer rapidement un signal précis au module de commande du moteur (ECM).

    Afin d’atteindre la température requise, un élément chauffant est inclus à l’intérieur du capteur d’oxygène chauffé. L'ECM commande l'élément chauffant du capteur d'oxygène chauffé en fonction des signaux provenant de la température du liquide de refroidissement du moteur et de la charge du moteur. L'ECM contrôle le circuit de l'élément chauffant en permettant le passage du courant à la terre.

    L'ECM surveille le signal de tension reçu par le circuit de l'élément chauffant et détermine l'état du circuit en comparant la tension détectée aux spécifications d'usine.


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