P0024 - Performances du contrôle du minutage des soupapes d'échappement, rangée 2

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Auteur: Monica Porter
Date De Création: 14 Mars 2021
Date De Mise À Jour: 19 Novembre 2024
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P0024 - Performances du contrôle du minutage des soupapes d'échappement, rangée 2 - Auto-Codes
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Contenu

Causes possibles

  • Vanne électromagnétique de contrôle de la distribution d'échappement défectueuse
  • Le faisceau de l'électrovanne de commande de synchronisation de soupape d'échappement est ouvert ou court-circuité
  • Mauvais branchement électrique du circuit de l'électrovanne de contrôle de la distribution des gaz d'échappement
  • Capteur de position de vilebrequin défectueux (POS)
  • Capteur de position d'arbre à cames défectueux Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P0024 Description

    Ce mécanisme commande hydrauliquement les phases de came en continu avec l'angle de fonctionnement fixe de la soupape d'échappement.

    Le module de commande du moteur (ECM) reçoit des signaux tels que la position du vilebrequin, la position de l’arbre à cames, le régime moteur et la température du liquide de refroidissement moteur. Puis le ECM envoie des signaux d'impulsions ON / OFF à l'électrovanne de commande de réglage de soupape d'échappement en fonction de l'état de conduite. Cela permet de contrôler la synchronisation fermeture / ouverture de la soupape d'admission pour augmenter le couple moteur dans la plage de vitesse basse / moyenne et la sortie dans la plage de vitesse élevée.

    L'électrovanne de commande de réglage de soupape d'admission modifie la quantité d'huile et le sens d'écoulement à travers l'unité de commande de réglage de soupape d'admission ou arrête le débit d'huile. La largeur d'impulsion la plus longue avance de l'angle de la vanne. La largeur d'impulsion plus courte retarde l'angle de la vanne. Lorsque les largeurs d'impulsion ON et OFF sont égales, l'électrovanne arrête le débit de pression d'huile pour fixer l'angle de la vanne d'admission à la position de commande.


    P0024 Information pour marques spécifiques

  • P0024 AUDI 'B', calage excessif de la position de l'arbre à cames ou des performances système, rangée 2
  • P0024 BMW "B", calage de la position d'arbre à cames sur-avancé ou performances système, rangée 2
  • P0024 Performance du contrôle de distribution de soupape d'échappement INFINITI, rangée 2
  • P0024 KIA «B», calage de la position d'arbre à cames sur-avancé ou performance système, banque 2
  • P0024 LEXUS Position de l'arbre à cames «B», synchronisation supérieure aux performances avancées ou performance du système, rangée 2
  • P0024 MINI 'B' Timing de position d'arbre à cames sur-avancé ou performance système, rangée 2
  • P0024 Performance du contrôle du calage des soupapes d'échappement NISSAN, rangée 2
  • P0024 SCION Position d'arbre à cames «B», synchronisation supérieure aux performances avancées ou performance système, référence 2
  • P0024 Échappement SUBARU Système 2 AVCS Gamme / Performance
  • Performance du système de positionnement d'arbre à cames d'échappement P0024 SUZUKI, rangée 2
  • P0024 TOYOTA Position «B» de l'arbre à cames, dépassement de la plage ou performances système, rangée 2
  • P0024 VOLKSWAGEN 'B' - Synchronisation de la position d'arbre à cames sur-avancée ou des performances système, rangée 2