P000C CHRYSLER - 'A' Réponse lente, position d'arbre à cames, rangée 2

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Auteur: Stephen Alvarez
Date De Création: 17 Août 2021
Date De Mise À Jour: 17 Novembre 2024
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P000C CHRYSLER - 'A' Réponse lente, position d'arbre à cames, rangée 2 - Auto-Codes
P000C CHRYSLER - 'A' Réponse lente, position d'arbre à cames, rangée 2 - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Position irrégulière de l'arbre à cames due à une faible pression d'huile
  • Limitation du débit d'huile dans les passages d'huile ou dans le corps de vanne à réglage variable de l'arbre à cames
  • Fixation du mécanisme d'avance de l'arbre à cames (unité VCT)
  • Phaser VCT endommagé
  • Interférence de radiofréquence (RFI) Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P000c Chrysler Description

    Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille et évalue la réponse de la position réelle à un changement de position cible. Le point de consigne et la position de l'arbre à cames sont enregistrés au début d'un changement de point de consigne. Si ce changement dans le temps est suffisamment important (gradient), le changement de phase de l'arbre à cames est évalué. Si le changement après le temps de diagnostic est inférieur à un seuil, une réponse lente est détectée et si la valeur est supérieure, il n'y a pas de problème. En détectant un problème, un compteur anti-rebond est incrémenté, sinon le compteur est décrémenté. Si le compteur dépasse une limite réglable, le P000C est défini.