Échec de l'actionneur ou du solénoïde de l'actionneur Qu'est-ce que cela signifie?
Quand est-ce que le code est détecté?
L'ECM détecte que les deux arbres à cames des deux côtés du moteur sont mal alignés avec le vilebrequin pendant plus de 4 secondes ou un cumulatif de 50 secondes.
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
Description de la Suzuki P0009
Le module de commande du moteur (ECM) surveille la position des deux arbres à cames et du vilebrequin. L'ECM effectue un test de désalignement entre les deux arbres à cames d'un côté du moteur et le vilebrequin. Pendant le test, l'ECM apprend la position des arbres à cames et du vilebrequin. Lorsque le moteur tourne au ralenti, l'ECM compare la position des arbres à cames et du vilebrequin avec la valeur apprise. L’ECM définit le code P0008 si les deux valeurs acquises pour une banque du moteur dépassent un seuil étalonné dans le même sens.