OBDII Automotive Articles Recyclage des gaz d'échappement Le système de recyclage des gaz d'échappement (EGR) est conçu pour réduire les émissions d'oxydes d'azote (NOx) en abaissant les températures de combustion. une quantité mesurée de gaz d'échappement est recalculée dans le collecteur d'admission et mélangée au mélange air / carburant.Les premiers composants des systèmes EGR comprennent une vanne EGR, une vanne de commutation sous vide contrôlée par module de commande du moteur (ECM) ou un solénoïde EGR et un modulateur de vide EGR. En fonction du moteur et des conditions de conduite, l'ECM contrôlera le solénoïde EGR qui fera fonctionner le modulateur de vide EGR afin de réguler l'ouverture et la fermeture de la vanne EGR.Le système EGR des véhicules récemment construits utilise un moteur pas à pas pour contrôler le débit EGR du collecteur d'échappement. Ce moteur a quatre phases de bobinage. Il fonctionne en fonction du signal d'impulsion de sortie de l'ECM. Deux enroulements sont allumés et éteints en séquence. Chaque fois qu'une impulsion ON est émise, la vanne s'ouvre ou se ferme, modifiant le débit. Lorsqu'aucune modification du débit n'est nécessaire, l'ECM n'émet pas le signal d'impulsion. Un certain signal de tension est émis pour que la vanne reste à cette ouverture particulière.Vidéo soumise par l'utilisateur
