C2008 MERCURY - Moteur gauche

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Auteur: Bobbie Johnson
Date De Création: 5 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 18 Novembre 2024
Anonim
mercury switch - un interrupteur contrôlé par mercure
Vidéo: mercury switch - un interrupteur contrôlé par mercure

Contenu

Causes possibles

  • Défectueux
  • le harnais est ouvert ou court-circuité
  • mauvaise connexion électrique du circuit Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    C2008: 13 Moteur gauche: circuit ouvert C2008: Moteur gauche 1C: Tension du circuit hors plage C2008: Moteur gauche 92: performances ou fonctionnement incorrect C2008: 96 Moteur gauche: défaillance interne du composant Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Témoin d'avertissement du système de freinage antiblocage (ABS) allumé
  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    Description du mercure C2008

    Lorsque le module de système de freinage antiblocage (ABS) reçoit une demande d'activation ou de desserrage du frein de stationnement, le module ABS envoie de la tension aux moteurs de l'actionneur de frein de stationnement. Le module ABS surveille également la consommation de courant des moteurs de l'actionneur pour déterminer quand les plaquettes de frein entrent en contact avec le disque de frein, pour déterminer quand la force de serrage appropriée est appliquée au disque de frein et pour déterminer quand les plaquettes de frein sont rentrées à leur position initiale. la position de départ.

    Le module ABS exécute des autotests avant, pendant et après une demande d'application ou de libération. Ces autotests sont effectués pour déterminer la fonctionnalité du système de frein de stationnement. Une résistance élevée du circuit du moteur de l'actionneur, un court-circuit à la masse, un court-circuit à la tension, un circuit ouvert, une défaillance mécanique ou électrique du moteur de l'actionneur ou une défaillance interne du module ABS peut entraîner l'échec d'un ou de plusieurs de ces auto-tests, ce qui dans le module ABS, régler un ou plusieurs codes de problèmes de diagnostic (DTC).