Relais principal 2 du système antiblocage (ABS) défectueux
Le faisceau du relais principal 2 d’ABS est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit 2 du relais principal ABS. Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Témoin d'avertissement du système de freinage antiblocage (ABS) allumé
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
C1313 Description
Le relais principal 1 (ABS No.1) du système de freinage antiblocage (ABS) alimente le solénoïde de commutation et le solénoïde linéaire. Le relais principal 2 de l'ABS (relais ABS n ° 2) s'allume pendant environ 5 secondes après que le contacteur d'allumage est désactivé et que le signal de l'effort de freinage est terminé. Le relais principal 2 ABS (relais ABS n ° 2) fournit de l'électricité et maintient les conditions de fonctionnement du système de freinage lorsque le contacteur d'allumage est en position d'arrêt.
C1313 Information pour des marques spécifiques
C1313 Défaut de fréquence radio du capteur TPMS avant droit HYUNDAI
Panne de radiofréquence du capteur TPMS avant droit KIA C1313
C1313 LEXUS Circuit principal ouvert du relais 2
C1313 SCION Ouvert dans le circuit du relais principal 2