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C1248 - Système de contrôle dynamique du dosage arrière

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Auteur: Gregory Harris
Date De Création: 7 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 1 Juillet 2024
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C1248 - Système de contrôle dynamique du dosage arrière - Auto-Codes
C1248 - Système de contrôle dynamique du dosage arrière - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Module de commande de frein électronique (EBCM) défectueux
  • Le faisceau du module de commande de freinage électronique (EBCM) est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du module de commande de freinage électronique (EBCM) Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Témoin d'avertissement du système de freinage antiblocage (ABS) allumé
  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    C1248 Description

    Le DRP (Dynamic Rear Proportioning) est un système de commande qui remplace la fonction de dosage hydraulique de la vanne de dosage mécanique dans le système de freinage de base. Le système de commande DRP fait partie du logiciel d'exploitation dans EBCM. Le DRP utilise le contrôle actif avec l'ABS existant afin de réguler la pression de freinage arrière du véhicule.

    Le code C1248 sera défini lorsque les jeux de codes CTC C1214, C1217, C1237, C1254, C1255, C1261-1268 ou C1271-1274, les jeux de codes C1236 et lorsque la tension du système est inférieure à 8,5 volts, ou si des DTC de capteur de vitesse de roue sur le même jeu d'essieux.


    C1248 Information pour des marques spécifiques

  • C1248 Système de contrôle de dosage arrière dynamique BUICK Dynamic
  • C1248 Système de contrôle de dosage arrière dynamique CADILLAC
  • C1248 Système de contrôle de dosage arrière dynamique CHEVROLET
  • Système de contrôle de dosage arrière dynamique C1248 GMC
  • C1248 LEXUS Circuit ouvert dans le blocage de différentiel arrière
  • C1248 Circuit ouvert TOYOTA dans le verrouillage du différentiel arrière