Le faisceau du capteur de dépression du servofrein est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de dépression du surpresseur de frein Qu'est-ce que cela signifie?
Notes techniques
- C1100 00: Performances du capteur de dépression du surpresseur de frein - C1100 01: Le circuit du signal du capteur de dépression du servofrein est en court-circuit avec la batterie - C1100 02: Court-circuit du circuit de signal du capteur de dépression du servofrein - C1100 08: Signal de circuit du capteur de dépression du servofrein invalide - C1100 09: Changement de capteur de dépression du surpresseur de frein au-dessus du seuil Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Témoin d'avertissement du système de freinage antiblocage (ABS) allumé
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
C1100 Hummer Description
Le module de commande de freinage électronique (EBCM) fournit une référence de puissance de 5 volts au capteur de dépression du servofrein. Le capteur de vide du servofrein convertit la modification des niveaux de vide dans le servofrein en un signal de tension. Ce signal est envoyé à l'EBCM. Le signal de tension varie de 0,13 à 3,30 volts en fonction du niveau de vide. La référence basse correspond au côté retour du capteur à la terre.