B1023 - Indicateur de passagers A / B

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Auteur: Sharon Miller
Date De Création: 25 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 25 Novembre 2024
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Contenu

Causes possibles

  • Voyant A / B défectueux
  • Le faisceau de l'indicateur de passager A / B est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de l'indicateur de passager A / B
  • Capteur de diagnostic défectueux Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Témoin de sac gonflable allumé

    B1023 Description

    Indicateur de passager A / B Supprime le déploiement du coussin gonflable du passager lorsque l’état du siège du passager est vide ou pour un siège enfant et enfant. Et allume le témoin indicateur de sac gonflable du passager (témoin de coupure) lorsque le siège du passager est dans son état actuel. En cas de dysfonctionnement, le témoin d'avertissement de coussin gonflable SRS clignote pour signaler le dysfonctionnement au conducteur et au système d'autodiagnostic de bord.

    Le témoin de passager A / B allume le témoin de coussin gonflable (passager) lorsque le siège du passager est vide ou occupé par un siège pour enfant et un enfant.


    B1023 Information pour marques spécifiques

  • B1023 Indicateur de passagers A / B INFINITI
  • B1023 Indicateur de passagers A / B NISSAN
  • Précautions pour le service SRS «AIRBAG» et «PRÉ-TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ»

    • Ne touchez jamais les connecteurs électriques des sacs gonflables, des modules de rideau d’air latéraux ou des ceintures de sécurité.
    • Ne jamais démonter ni altérer les prétendeurs de boucle de ceinture de sécurité / enrouleur, les enrouleurs adaptatifs à limitation de charge, les gonfleurs pour ceinture de sécurité ou les sondes électriques.
    • N'utilisez pas d'équipement de test électrique pour vérifier les circuits SRS, sauf indication contraire dans ce manuel de maintenance.
    • Avant de procéder à l'entretien du SRS, mettez le contact d'allumage sur OFF, débranchez les câbles de la batterie et attendez au moins 3 minutes. Pendant environ 3 minutes après le retrait des câbles, il est toujours possible de déployer l’airbag et le prétensionneur de ceinture de sécurité. Par conséquent, ne travaillez pas sur des connecteurs ou des fils SRS avant au moins 3 minutes.
    Si ces instructions ne sont pas respectées, cela peut entraîner le déploiement accidentel de ces modules, ce qui augmente le risque de blessures graves, voire mortelles.