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P2243 HYUNDAI - Circuit de tension de référence de sonde O2 / circuit ouvert, banque 1 Capteur 1

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Auteur: Marcus Baldwin
Date De Création: 21 Juin 2021
Date De Mise À Jour: 10 Peut 2024
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Contenu

Causes possibles

  • Capteur d'oxygène chauffé défectueux, rangée 1 capteur 1
  • Capteur d'oxygène chauffé Le faisceau du capteur 1 est ouvert ou court-circuité
  • Capteur d'oxygène chauffé, rangée 1 Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 1 Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    Description de la P2243 Hyundai

    Le capteur linéaire d'O2 est monté à l'avant du convertisseur catalytique (convertisseur catalytique de préchauffage) ou dans le tuyau d'échappement avant. Il détecte une large gamme de rapports air / carburant dans les gaz d'échappement des régions riches vers les régions pauvres. Ce capteur linéaire d'O2 produit un courant correspondant à un rapport air / carburant spécifique. Le module de commande du moteur (ECM) surveille ce signal et détermine si le mélange air / carburant est riche ou pauvre. le ECM surveille en permanence le capteur linéaire d'O2 et augmente ou diminue la durée d'injection de carburant en utilisant ce signal. C'est ce qu'on appelle l'opération de contrôle du carburant en boucle fermée.