B00DF - Commutateur de désactivation des dispositifs de retenue des passagers

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Auteur: Mark Sanchez
Date De Création: 2 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 23 Novembre 2024
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B00DF - Commutateur de désactivation des dispositifs de retenue des passagers - Auto-Codes
B00DF - Commutateur de désactivation des dispositifs de retenue des passagers - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Interrupteur de désactivation des dispositifs de retenue des passagers défectueux
  • Le faisceau de l'interrupteur de désactivation des dispositifs de retenue des passagers est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion des circuits de commutation de retenue de passager avec désactivation
  • Module de contrôle de contention défectueux (RCM)
  • Interrupteur de désactivation de l'airbag passager (PAD) défectueux Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Témoin de sac gonflable allumé

    B00df Description

    Le module de contrôle des contraintes (RCM) surveille en permanence les circuits du commutateur de désactivation de l'airbag passager (PAD) pour détecter les défauts suivants:

    - Circuit ouvert

    - court-circuit

    - court au sol

    - court ensemble

    - Interrupteur PAD défectueux


    B00DF Information pour des marques spécifiques

  • B00DF FORD commutateur de désactivation des dispositifs de retenue pour passagers
  • B00DF LINCOLN Commutateur de désactivation des ceintures de sécurité
  • B00DF MERCURY Interrupteur de désactivation des dispositifs de retenue pour passagers
  • Précautions pour le service SRS «AIRBAG» et «PRÉ-TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ»

    • Ne touchez jamais les connecteurs électriques des sacs gonflables, des modules de rideau d'air latéraux ou des ceintures de sécurité.
    • Ne jamais démonter ni altérer les prétendeurs de boucle de ceinture de sécurité / enrouleur, les enrouleurs adaptatifs à limitation de charge, les gonfleurs pour ceinture de sécurité ou les sondes électriques.
    • N'utilisez pas d'équipement de test électrique pour vérifier les circuits SRS, sauf indication contraire dans le présent manuel d'entretien.
    • Avant d'entretenir le SRS, mettez le contact d'allumage sur OFF, débranchez les câbles de la batterie et attendez au moins 3 minutes. Pendant environ 3 minutes après le retrait des câbles, il est toujours possible de déployer l’airbag et le prétensionneur de ceinture de sécurité. Par conséquent, ne travaillez pas sur des connecteurs ou des fils SRS avant au moins 3 minutes.
    Si ces instructions ne sont pas respectées, cela peut entraîner le déploiement accidentel de ces modules, ce qui augmente le risque de blessures graves, voire mortelles.