B00D5 MERCURY - Indicateur de désactivation de passager pour système de retenue

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Auteur: Mark Sanchez
Date De Création: 2 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 23 Novembre 2024
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B00D5 MERCURY - Indicateur de désactivation de passager pour système de retenue - Auto-Codes
B00D5 MERCURY - Indicateur de désactivation de passager pour système de retenue - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Indicateur de désactivation du passager du système de retenue défectueux
  • Le faisceau de l'indicateur d'invalidation des passagers du système de retenue est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de l'indicateur de désactivation de passager avec système de retenue
  • Module de contrôle de contention défectueux (MCR) Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    B00D5: Indicateur d'activation de passager du système de retenue 11: circuit mis à la terreB00D5: Indicateur d'inhibition passager pour le système de retenue 12: circuit en court de batterieB00D5: 13 Indicateur de désactivation du passager du système de retenue: circuit ouvert Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Témoin de sac gonflable allumé

    B00d5 Mercury Description

    Le module de contrôle des contraintes (RCM) surveille toutes les connexions du dispositif du système de retenue supplémentaire (SRS). Si le RCM détecte une connexion ou un périphérique connecté qui n'est ni stocké en mémoire ni configuré pour le composant, il établit un code de problème de diagnostic (DTC) et envoie un message au groupe d'instruments du tableau de bord (IPC) pour allumer le coussin gonflable. indicateur d'avertissement.


    Précautions pour le service SRS «AIRBAG» et «PRÉ-TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ»

    • Ne touchez jamais les connecteurs électriques des sacs gonflables, des modules de rideau d'air latéraux ou des ceintures de sécurité.
    • Ne jamais démonter ni altérer les prétendeurs de boucle de ceinture de sécurité / enrouleur, les enrouleurs adaptatifs à limitation de charge, les gonfleurs pour ceinture de sécurité ou les sondes électriques.
    • N'utilisez pas d'équipement de test électrique pour vérifier les circuits SRS, sauf indication contraire dans le présent manuel d'entretien.
    • Avant d'entretenir le SRS, mettez le contact d'allumage sur OFF, débranchez les câbles de la batterie et attendez au moins 3 minutes. Pendant environ 3 minutes après le retrait des câbles, il est toujours possible de déployer l’airbag et le prétensionneur de ceinture de sécurité. Par conséquent, ne travaillez pas sur des connecteurs ou des fils SRS avant au moins 3 minutes.
    Si ces instructions ne sont pas respectées, cela peut entraîner le déploiement accidentel de ces modules, ce qui augmente le risque de blessures graves, voire mortelles.