B00C0 - Capteur 'A' de classification d'occupant de siège passager

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Auteur: Gregory Harris
Date De Création: 15 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 1 Juillet 2024
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B00C0 - Capteur 'A' de classification d'occupant de siège passager - Auto-Codes
B00C0 - Capteur 'A' de classification d'occupant de siège passager - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Capteur 'A' de classification d'occupant de siège passager défectueux
  • Le harnais du capteur 'A' de classification d'occupant du siège du passager est ouvert ou court-circuité
  • Classification de l'occupant du siège du passager, mauvaise connexion électrique du circuit 'A'
  • Module de commande de sac gonflable défectueux Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Témoin de sac gonflable allumé

    B00c0 Description

    Le système de classification d'occupant (OCS) est conçu pour classifier le poids du passager avant et désactive automatiquement le sac gonflable du passager avant dans certaines conditions. Le module de contrôle des sacs gonflables surveille le. Le module de commande de sac gonflable définit le code OBDII lorsque le capteur «A» de classification d'occupant de siège passager n'est pas conforme aux spécifications d'usine.


    Précautions pour le service SRS «AIRBAG» et «PRÉ-TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ»

    • Ne touchez jamais les connecteurs électriques des sacs gonflables, des modules de rideau d’air latéraux ou des ceintures de sécurité.
    • Ne jamais démonter ni altérer les prétendeurs de boucle de ceinture de sécurité / enrouleur, les enrouleurs adaptatifs à limitation de charge, les gonfleurs pour ceinture de sécurité ou les sondes électriques.
    • N'utilisez pas d'équipement de test électrique pour vérifier les circuits SRS, sauf indication contraire dans ce manuel de maintenance.
    • Avant de procéder à l'entretien du SRS, mettez le contact d'allumage sur OFF, débranchez les câbles de la batterie et attendez au moins 3 minutes. Pendant environ 3 minutes après le retrait des câbles, il est toujours possible de déployer l’airbag et le prétensionneur de ceinture de sécurité. Par conséquent, ne travaillez pas sur des connecteurs ou des fils SRS avant au moins 3 minutes.
    Si ces instructions ne sont pas respectées, cela peut entraîner le déploiement accidentel de ces modules, ce qui augmente le risque de blessures graves, voire mortelles.