Contenu
- Causes possibles
- Notes techniques
- Symptômes possibles
- B0019 Chevrolet Description
- Précautions pour le service SRS «AIRBAG» et «PRÉ-TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ»
Causes possibles
Notes techniques
DTC B0019 01 Étape 1 de la boucle de déploiement frontal du passager, pile courteDTC B0019 02 Boucle de déploiement frontal du passager phase 1 courte vers le solDTC B0019 04 Circuit ouvert de la boucle de déploiement frontal du passager, étape 1Boucle de déploiement frontal du passager DTC B0019 0D, résistance de l'étape 1 au-dessus du seuilDTC B0019 0E Boucle de déploiement frontal du passager phase 1 Résistance sous le seuil Qu'est-ce que cela signifie?Symptômes possibles
B0019 Chevrolet Description
Lors d'un choc latéral ou frontal d'une force suffisante, le module de détection et de diagnostic (SDM) de contrainte gonflable permettra au courant de circuler dans la boucle de déploiement afin de déployer un module de contrainte gonflable. Il existe 2 barres de court-circuit utilisées dans le connecteur de module, qui court-circuiteront ensemble les circuits haut et bas lorsque le connecteur est déconnecté. Cela contribuera à empêcher le déploiement indésirable du module de gonflage pendant la maintenance.
Précautions pour le service SRS «AIRBAG» et «PRÉ-TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ»
- Ne touchez jamais les connecteurs électriques des sacs gonflables, des modules de rideau d’air latéraux ou des ceintures de sécurité.
- Ne jamais démonter ni altérer les prétendeurs de boucle de ceinture de sécurité / enrouleur, les enrouleurs adaptatifs à limitation de charge, les gonfleurs pour ceinture de sécurité ou les sondes électriques.
- N'utilisez pas d'équipement de test électrique pour vérifier les circuits SRS, sauf indication contraire dans ce manuel de maintenance.
- Avant de procéder à l'entretien du SRS, mettez le contact d'allumage sur OFF, débranchez les câbles de la batterie et attendez au moins 3 minutes. Pendant environ 3 minutes après le retrait des câbles, il est toujours possible de déployer l’airbag et le prétensionneur de ceinture de sécurité. Par conséquent, ne travaillez pas sur des connecteurs ou des fils SRS avant au moins 3 minutes.