OBDII Automotive Articles Capteurs de vitesse de véhicule Les capteurs de vitesse de véhicule sont proposés sous différentes conceptions, en fonction du fabricant. Ils sont utilisés comme entrée de capteur pour les systèmes informatisés des véhicules ABS et Traction Control. Ce capteur entre des données dans la boîte de vitesses pour la commande de changement de vitesse, le régulateur de vitesse pour le fonctionnement souhaité, le système ABS (freins antiblocage) pour n'en nommer que quelques-uns. La plupart sont montés sur l'essieu arrière ou de transmission et transmettent une fréquence variable à un compteur situé dans le module de commande du moteur (ECM).Dans certains modèles plus récents, vous les trouverez dans le module ABS. Si vous ne voyez pas de signal VSS sur votre outil d'analyse et ne le voyez pas monté sur la boîte-pont, il est probablement lié au système ABS. Ce système utilise le signal des capteurs de vitesse avant ou des quatre roues pour calculer la vitesse du véhicule.La plupart des capteurs de vitesse du véhicule sont situés sur le carter de transmission. Ces capteurs de vitesse sont entraînés par un engrenage situé sur l’arbre de sortie. Le pignon entraîné par le capteur de vitesse peut être soit usiné et maintenu en place par un boulon, soit fixé par un clip. Ce pignon mené est en prise avec le pignon maitre situé sur l’arbre de sortie. Le boîtier des capteurs, l'alésage et l'engrenage de l'arbre de sortie doivent être inspectés afin de détecter d'éventuels dommages, ce qui pourrait être une cause sous-jacente d'usure prématurée de l'engrenage entraîné. Le pignon mené est généralement en plastique, ce qui le rend plus souple que le pignon menant. Il est situé à l'extrémité du capteur de vitesse du véhicule.Lorsque l'arbre de ce capteur tourne, il génère un signal d'activation / désactivation des véhicules PCM et TCM. Le PCM convertit ce signal en vitesse du véhicule. Dans les modèles plus récents, ces informations sont partagées entre les systèmes informatiques via le multiplexage. Le multiplexage permet aux modules de commande de communiquer entre eux sur un bus commun constitué de câbles à paires torsadées. Chaque module de contrôle se voit attribuer sa fréquence. Les capteurs de vitesse du véhicule situés dans le différentiel utilisent une molette de déclenchement pour générer le signal de pouls requis par les modules de commande. Ces systèmes VSS utilisent différentes techniques pour obtenir les mêmes résultats.Le diagnostic des capteurs de vitesse du véhicule comprend la vérification du capteur avec un scanner. Inspecter visuellement le câblage, le PCM et les connecteurs à la recherche de signes d'usure ou de dommages. Le code du véhicule devrait se situer dans la plage P0500. Le capteur peut être testé avec un scanner, un multimètre et comparé aux spécifications.Le capteur de vitesse affecte tellement de systèmes différents qu'il n'est peut-être pas si difficile à comprendre. Par exemple, si le véhicule subit un changement de rapport de transmission et un indicateur de vitesse dysfonctionnel, il peut être nécessaire de vérifier le bon fonctionnement du système VSS. Beaucoup de groupes d'instruments ont leur auto-diagnostic pour faciliter le diagnostic.
