Contenu
- Causes possibles
- Notes techniques
- Quand est-ce que le code est détecté?
- Symptômes possibles
- U1113 Description
- U1113 Information pour marques spécifiques
Causes possibles
Notes techniques
Il s'agit généralement d'un problème de connexion de câblage électrique, que ce soit au niveau du contrôleur de moteur ou des capteurs surveillés par le fabricant. Vous remarquerez peut-être:Le moteur peut ou non démarrer.Le klaxon sonne tout le temps. En appuyant sur la pédale de frein, l’un ou l’autre de ces 2 problèmes s’arrête.Dans ce cas, débranchez le connecteur du ressort de l'horloge de la base de la colonne de direction. MISE EN GARDE! Le sac gonflable est relié à cela! Assurez-vous de le faire avec la batterie débranchée! Ensuite, reconnectez la batterie et vérifiez si les problèmes ont disparu. Si c’est le cas, c’est un ressort d’horloge court-circuité. Qu'est-ce que ça veut dire?Quand est-ce que le code est détecté?
Lorsque le PCM est incapable de communiquer avec un autre contrôleur du réseau de bus à tout moment, alors que le contacteur d'allumage est en position «Run».Symptômes possibles
U1113 Description
Il s'agit d'un code d'erreur spécifique au fabricant. Il peut être utilisé pour plusieurs erreurs différentes, en fonction de l'utilisation souhaitée par le fabricant. Les contrôleurs communiquent via le réseau de bus SCP (Serial Communication Protocol), également appelé bus J1850, ou Controller Area Network ou CAN Bus. Ces systèmes de communication par bus peuvent être ou ne pas être tolérants aux pannes, ce qui signifie que tout type de connexion intermittente / lâche entre ces contrôleurs peut entraîner l’interruption de la communication. Le code U1113 est activé lorsque ces contrôleurs sont incapables de communiquer entre eux à tout moment, alors que le contacteur d'allumage est en position de marche.