Circuit de surveillance de pompe à carburant ouvert ou en court-circuit à la masse
Le circuit de surveillance de la pompe à carburant est court-circuité
Interrupteur d’arrêt du carburant d’inertie endommagé (le cas échéant)
Relais de module de commande de pompe à carburant endommagé Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
U0109 Description
Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille le circuit de surveillance de pompe à carburant (FPM) pour détecter la présence d’un signal cyclé. Si le circuit FPM est fixé à une tension basse ou haute, le PCM commence à incrémenter un compteur. Le test échoue lorsque le PCM ne détecte toujours pas de signal cyclique sur le circuit FPM après une durée étalonnée.
U0109 Information pour marques spécifiques
U0109 BUICK a perdu la communication avec le module de commande de pompe à carburant
U0109 CADILLAC Perte de communication avec le module de commande de pompe à carburant
U0109 CHEVROLET a perdu la communication avec le module de commande de pompe à carburant
U0109 FORD Perte de communication avec le module de commande de pompe à carburant
U0109 GMC a perdu la communication avec le module de commande de pompe à carburant
U0109 HUMMER a perdu la communication avec le module de commande de pompe à carburant
U0109 LINCOLN Perte de communication avec le module de commande de pompe à carburant
U0109 MERCURY Communication perdue avec le module de commande de pompe à carburant
U0109 PONTIAC a perdu la communication avec le module de commande de pompe à carburant
U0109 SATURN a perdu la communication avec le module de commande de pompe à carburant