P3041 - Circuit d’équilibrage des cellules du module de commande d’interface de batterie hybride / EV 12

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Auteur: Joan Hall
Date De Création: 4 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 20 Novembre 2024
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P3041 - Circuit d’équilibrage des cellules du module de commande d’interface de batterie hybride / EV 12 - Auto-Codes
P3041 - Circuit d’équilibrage des cellules du module de commande d’interface de batterie hybride / EV 12 - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Module de contrôle d'interface batterie hybride / EV défectueux
  • Le faisceau du module de commande d'interface de batterie hybride / EV est ouvert ou court-circuité
  • Connexion électrique médiocre du circuit du module de commande d'interface de batterie hybride / EV Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P3041 Description

    Pour maintenir un état de charge similaire sur les groupes de cellules, le module de commande du groupe motopropulseur hybride / EV 2 examine les tensions du groupe de cellules et détermine les groupes de cellules dont l'énergie doit être supprimée afin de maintenir les groupes de batteries dans un état de charge similaire. Ceci est connu sous le nom d'équilibrage cellulaire. Une résistance commutée à transistor est câblée en parallèle avec le groupe de cellules à l'intérieur de la partie du module de commande d'interface de batterie hybride / EV du module de commande d'énergie de la batterie. Le module de commande de groupe motopropulseur hybride / EV 2 envoie une commande au module de contrôle d’énergie de batterie hybride / EV pour commencer l’équilibrage des cellules.


    P3041 Information pour marques spécifiques

  • P3041 AUDI Message de température moteur non plausible du tableau de bord
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  • Message de température du moteur non plausible P3041 VOLKSWAGEN provenant du tableau de bord