Contenu
Causes possibles
Symptômes possibles
Description de la Toyota Camry P2769 2010
L'électrovanne de changement de vitesse DSL est mise sur "ON" et "OFF" par des signaux du module de commande du moteur (ECM) afin de contrôler le fonctionnement en pression hydraulique, la vanne de relais de verrouillage, qui contrôle ensuite le fonctionnement du verrouillage Embrayage.Le verrouillage du convertisseur de couple est contrôlé par l'ECM en fonction du régime du moteur, de la charge du moteur, de la température du moteur, de la vitesse du véhicule, de la température de la transmission et de la sélection de la plage de passage. L'ECM détermine l'état de blocage du convertisseur de couple en comparant le régime du moteur (NE) au régime de la turbine d'entrée (NT). L'ECM calcule le rapport de transmission réel en comparant le régime d'entrée de la turbine (NT) au contre-régime du réducteur (NC). Lorsque les conditions le permettent, l'ECM demande un "verrouillage" en appliquant une tension de commande pour déplacer le DSL du solénoïde. Lorsque le DSL est ouvert, le solénoïde DSL applique une pression sur la vanne à relais de verrouillage et verrouille l'embrayage du convertisseur de couple. Si l'ECM détecte une ouverture ou un court-circuit dans le circuit de l'électrovanne DSL, l'ECM l'interprète comme un défaut de l'électrovanne ou du circuit DSL. L’ECM allumera le MIL et enregistrera le DTC.