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P2757 DODGE - Performance du circuit de commande du solénoïde de commande de pression d'embrayage du convertisseur de couple / bloquée

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Auteur: Joan Hall
Date De Création: 26 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 19 Peut 2024
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P2757 DODGE - Performance du circuit de commande du solénoïde de commande de pression d'embrayage du convertisseur de couple / bloquée - Auto-Codes
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Contenu

Causes possibles

  • Liquide de transmission sale
  • Electrovanne de pression de ligne défectueuse SLU
  • Le faisceau SLU de l'électrovanne de pression de ligne est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit SLU de l'électrovanne de pression de ligne
  • Embrayage convertisseur de couple
  • Le corps de la vanne est bloqué. Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    Description de l'esquive P2757

    L'électrovanne d'embrayage du convertisseur de couple est activée, le rapport étant en D4, par le module de commande de transmission (TCM) en réponse à des signaux envoyés par la vitesse du véhicule et par le module de commande de moteur (ECM). Le fonctionnement du piston de verrouillage sera alors contrôlé. Lorsque l'électrovanne d'embrayage du convertisseur de couple est activée, l'embrayage de verrouillage du convertisseur de couple s'engrènera, créant un rapport de 1 à 1 tr / min entre l'arbre d'entrée de la transmission et la vitesse de rotation du convertisseur de couple.

    Le verrouillage est toutefois interdit lorsque la température du fluide A / T est trop basse.

    Lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée (moins de 2/8) en position verrouillée, le régime moteur ne doit pas changer brusquement. S'il y a un grand saut dans la vitesse du moteur, il n'y a pas de blocage.