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Causes possibles
Notes techniques
Il existe un bulletin de service pour les modèles Chevrolet suivants:Chevrolet Equinox 2008-2009Chevrolet Malibu 2008-2009Chevrolet Traverse 2009Bulletin de service usine Chevrolet Code OBDII P2714Il existe un bulletin de service pour les modèles Chevrolet suivants:Chevrolet Cruze 2011Chevrolet Equinox 2011Chevrolet Malibu 2011Certains clients peuvent dire que la transmission glisse lors du passage en deuxième ou en sixième. Les clients peuvent également indiquer que le MIL est allumé. Après un examen plus approfondi, les techniciens peuvent trouver le code d'anomalie P2714 en tant que code actif ou historique dans le TCM.Cette condition peut être causée par des débris tels que des petites particules de métal ou de plastique ou des petits morceaux de papier bloquant les orifices de la plaque d'espacement. Cela est particulièrement possible si la condition est intermittente car les débris peuvent se déplacer et provoquer la situation en bloquant un orifice pendant un cycle de conduite et non le suivant.Recommandation / InstructionsRetirez la plaque de canal de soupape (402) et la plaque entretoise (403) de la transmission. Inspectez la plaque de canal et la plaque d'espacement pour détecter tout débris dans les zones identifiées. Ce sont les canaux d'huile et les orifices qui fournissent l'huile à la soupape de régulation d'embrayage 2-6. Nettoyez soigneusement la plaque de canal et la plaque d'espacement. Nettoyez également soigneusement le corps de la vanne en veillant à ce que la vanne de régulation 2-6 (419) se déplace librement. Qu'est-ce que ça veut dire?Symptômes possibles
P2714 Chevrolet Description
Le solénoïde de contrôle de pression d’embrayage (PC) 4 fait partie de l’ensemble électrovanne de contrôle (w / body et TCM) et n’est pas entretenu séparément. Le solénoïde 4 de l’embrayage 4 fait circuler le fluide dans l’embrayage 2-6 lorsqu’il est commandé à ON et évacue le fluide s’il est commandé à OFF. Le solénoïde 4 de l’embrayage PC régule la pression du liquide de transmission dans l’embrayage 2-6. Le TCM calcule le rapport de réduction en fonction des données du capteur de vitesse d'entrée (ISS) et du capteur de vitesse de sortie (OSS) de la boîte de vitesses automatique. Le TCM compare le rapport de transmission attendu au rapport calculé pour chaque rapport commandé.