Contenu
Causes possibles
Symptômes possibles
P2710 Description
Le système de commande de la transmission utilise six solénoïdes à commande électronique qui permettent d'appliquer du fluide hydraulique sur divers éléments de friction (embrayages), ce qui active le rapport demandé. La continuité de chaque circuit de solénoïde est testée périodiquement. Chaque solénoïde inactif est activé pendant quelques millisecondes, puis désactivé. Chaque solénoïde actif est désactivé pendant quelques millisecondes, puis activé. Cette impulsion de tension au solénoïde provoque un pic inductif qui peut être détecté par le système de commande de transmission. Si le système de commande de transmission ne détecte pas de pointe inductive pendant le contrôle de continuité, il est à nouveau testé. Si le test échoue trois fois de suite, le code de problème de diagnostic (DTC) approprié est défini. Si le test de solénoïde est exécuté en réponse à une erreur de rapport de vitesse ou de pressostat, une défaillance entraîne le réglage du DTC approprié.