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P2658 HONDA - Basse tension du solénoïde de contrôle d'huile de culbuteur 'A', rangée 2

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Auteur: William Ramirez
Date De Création: 19 Septembre 2021
Date De Mise À Jour: 1 Novembre 2024
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P2658 HONDA - Basse tension du solénoïde de contrôle d'huile de culbuteur 'A', rangée 2 - Auto-Codes
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Contenu

Causes possibles

  • Vérifier le niveau d'huile moteur, l'état et la pression de l'huile
  • Régulation variable de la vanne et commande électronique de levage (VTEC) / électrovanne à culbuteur
  • Le faisceau de l'électrovanne VTEC / Rocker Arm est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de l'électrovanne VTEC / Rocker Arm Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P2658 Honda Description

    Le système de contrôle électronique de levage et de calage variable des soupapes (VTEC) active le solénoïde de contrôle de l'huile du culbuteur (électrovanne VTEC) par une commande du module de commande du moteur (ECM) / module de commande du groupe motopropulseur (PCM), puis charge / décharge le circuit hydraulique du mécanisme VTEC qui bascule le calage des soupapes entre bas et haut. L'ECM / PCM surveille la pression d'huile dans le circuit hydraulique du mécanisme VTEC à l'aide du commutateur de pression d'huile du culbuteur (commutateur de pression d'huile VTEC) en aval du solénoïde de contrôle de l'huile du culbuteur (électrovanne VTEC). En cas de différence entre la condition de pression d'huile dans le circuit hydraulique déterminée par la commande ECM / PCM et la condition de pression d'huile déterminée par l'état du commutateur de pression d'huile du culbuteur (commutateur de pression d'huile VTEC), le système est considéré comme défectueux et le code de problème de diagnostic (DTC) est enregistré.