P2641 DODGE - Signal de rétroaction de gestion du couple 'B'

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Auteur: William Ramirez
Date De Création: 17 Septembre 2021
Date De Mise À Jour: 22 Octobre 2024
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P2641 DODGE - Signal de rétroaction de gestion du couple 'B' - Auto-Codes
P2641 DODGE - Signal de rétroaction de gestion du couple 'B' - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Module de contrôle du moteur défectueux (ECM)
  • Module de commande de transmission défectueux (TCM)
  • Mise à jour du logiciel Engine Control Module (ECM)
  • Mise à jour du logiciel du module de commande de transmission (TCM)
  • Le faisceau du module de commande du moteur (ECM) est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du module de commande du moteur (ECM) Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    Description de l'esquive P2641

    Pour améliorer la sensation de passage de vitesse, le module de commande de transmission (TCM) peut demander que le module de commande de moteur (ECM) réduise le couple du moteur lors d'événements de passage de vitesse. Lorsqu'une telle demande est reçue, l'ECM répond en retardant le minutage de l'allumage de base et en informant le TCM que la demande a abouti. Si l'ECM n'est pas en mesure de répondre à la demande, l'ECM envoie au TCM un message l'informant de l'échec de la demande.

    La demande de réduction de couple est envoyée à l'ECM via un réseau de communication appelé réseau de contrôleur (CAN). Deux circuits sont utilisés pour communiquer des données CAN entre l'ECM et le TCM.

    Une défaillance du CAN ne fera pas que l’ECM règle les codes de diagnostic (DTC). Si une erreur CAN se produit, d'autres codes d'anomalie seront définis avant ce code.

    L'ECM définit le code OBDII lorsque le TCM reçoit un message d'échec de réduction de couple de l'ECM.