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Causes possibles
Symptômes possibles
Description de la P2630 Honda
Le capteur de rapport air / carburant avant (A / F) (groupe 2, capteur 1) est installé dans le collecteur d'échappement et détecte la teneur en oxygène des gaz d'échappement. Le capteur A / F avant transmet la tension de sortie au module de commande du groupe motopropulseur (PCM). Le PCM contrôle la durée d'injection de carburant en comparant le rapport air / carburant cible avec le signal du capteur A / F avant. Le capteur comprend la cellule VS, la cellule de pompe, la cavité de référence atmosphérique, la couche de diffusion et le chauffage, et permet un contrôle global de la rétroaction. Le capteur A / F avant (groupe 2, capteur 1) possède une résistance LABEL intégrée permettant de réguler les différences de caractéristiques du capteur. Le PCM lit la résistance pour régler correctement la différence. Si la résistance LABEL (tension du signal VLBLB 2) est égale ou supérieure à une valeur définie, le PCM détecte un dysfonctionnement et enregistre un DTC.