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P2604 CHEVROLET - Plage / rendement du circuit de réchauffeur d'air d'admission

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Auteur: William Ramirez
Date De Création: 15 Septembre 2021
Date De Mise À Jour: 12 Novembre 2024
Anonim
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Contenu

Causes possibles

  • Relais de réchauffeur d'air d'admission (IAH) défectueux
  • Réchauffeur d'air d'admission défectueux
  • Le faisceau du relais de chauffage de l'air d'admission est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de relais de chauffage de l'air d'admission
  • Le faisceau du réchauffeur d'air d'admission est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de chauffage de l'air d'admission Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    Description de la P2604 Chevrolet

    Le module de commande du moteur (ECM) utilise un réchauffeur d'air d'admission (IAH) pour réchauffer l'air entrant afin d'assurer une combustion correcte du cylindre. le ECM met à la terre la bobine de commande du relais IAH pour alimenter le chauffage en fonctionnement à froid. Le module de commande commandera le IAH ON lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur est inférieure à 40 C (104 F). Le chauffage IAH est alimenté par le circuit de tension positive de la batterie via le relais IAH.