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Causes possibles
Symptômes possibles
Description de l'esquive P245c
La vanne de dérivation du refroidisseur de recyclage des gaz d'échappement (EGR) sert à contourner le refroidisseur EGR lorsque le moteur est en mode de régénération active. Ceci permet d'éviter l'encrassement du refroidisseur EGR. Ce diagnostic comporte deux parties. Au niveau des touches du module de commande du moteur (ECM), la ligne de commande est basse puis haute et surveille la réponse d'état correcte. Tout au long du fonctionnement du moteur, la tension de réponse de l'état est comprise entre 5 et 8 volts. La vanne de dérivation du refroidisseur EGR envoie un signal compris entre 1,0 et 1,7 volts. Lorsque cela se produit, l'ECM enregistre une erreur. La deuxième partie de ce diagnostic surveille la température de recirculation des gaz d'échappement. Si la soupape de dérivation du refroidisseur EGR était en mode dérivation de manière incorrecte, les températures de recirculation des gaz d'échappement dépasseraient une limite de température; cette condition déclenchera également la faute. L’ECM allumera une lampe MIL immédiatement après que ce diagnostic a été exécuté et échoue. L'ECM éteindra la lampe MIL après que le diagnostic se soit déroulé sur quatre cycles de conduite consécutifs.