P244B - Pression différentielle de filtre à particules diesel trop élevée, rangée 1

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Auteur: Virginia Floyd
Date De Création: 5 Août 2021
Date De Mise À Jour: 17 Novembre 2024
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P244B - Pression différentielle de filtre à particules diesel trop élevée, rangée 1 - Auto-Codes
P244B - Pression différentielle de filtre à particules diesel trop élevée, rangée 1 - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Filtre à particules diesel défectueux
  • Fuites d'échappement avant ou à proximité du capteur de pression du filtre à particules diesel
  • Fuites dans le flexible de raccordement du capteur de pression du filtre à particules diesel
  • Accessoires de rechange et modifications de performances Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P244b Description

    Ce diagnostic vérifie que le filtre à particules diesel de post-traitement est présent et fonctionne correctement. Le module de commande du moteur (ECM) utilise le capteur de pression d'échappement pour surveiller le différentiel de pression à travers le filtre à particules diesel de post-traitement. le ECM corrigera le problème s'il détecte que le filtre à particules diesel de post-traitement n'est pas présent dans le système de post-traitement / d'échappement. Ce DTC est une faute à deux déclenchements. La régénération active du filtre à particules diesel après traitement sera désactivée. le ECM éteindra la lampe MIL immédiatement après le diagnostic et le succès.


    P244B Information pour marques spécifiques

  • P244B Pression différentielle de filtre à particules diesel CHEVROLET trop élevée, rangée 1
  • La pression différentielle de filtre à particules diesel FORD P244B FORD est trop élevée, rangée 1
  • Pression différentielle de filtre à particules diesel G24 P244B GMC trop élevée, rangée 1