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Causes possibles
Symptômes possibles
Description de l'esquive P2445
Pour accélérer l'activation du catalyseur lors du chauffage du moteur, le système d'injection d'air pompe l'air secondaire dans le collecteur d'échappement par pression. L'air secondaire est fourni par la pompe à air et est pompé vers le collecteur d'échappement via la vanne de commutation d'air. Le mouvement d'ouverture et de fermeture de la vanne de commutation d'air est régulé par la vanne de commutation à dépression (VSV). La pompe à air et la vanne de commutation d'air sont observées par le module de commande du moteur (ECM) et sont utilisés pour détecter un dysfonctionnement de ce système. le ECM surveille le système d'injection d'air secondaire et détecte les dysfonctionnements à l'aide d'un capteur de pression situé sur la vanne de commutation d'air.le ECM observe la pression dans le passage d'air secondaire à l'aide du capteur de pression situé sur la vanne de commutation d'air dans le système d'injection d'air secondaire. Le capteur détecte une pression d'échappement dans le passage d'air secondaire.