Contenu
- Causes possibles
- Quand est-ce que le code est détecté?
- Symptômes possibles
- P2441 Description
- P2441 Information pour marques spécifiques
Causes possibles
Quand est-ce que le code est détecté?
Si le module de commande du moteur (ECM) reçoit le signal de pulsation du capteur malgré que l'ECM ait ordonné au VSV de fermer la vanne de commutation d'air ou si l'ECM n'a pas reçu le signal du capteur malgré que l'ECM a commandé au VSV d'ouvrir la vanne , l'ECM interprète ceci comme une erreur dans le système d'injection d'air secondaire et le code est défini.Symptômes possibles
P2441 Description
Pour accélérer l'activation du catalyseur lors du chauffage du moteur, le système d'injection d'air pompe l'air secondaire dans le collecteur d'échappement par pression. L'air secondaire est fourni par la pompe à air et est pompé vers le collecteur d'échappement via la vanne de commutation d'air. Le mouvement d'ouverture et de fermeture de la vanne de commutation d'air est régulé par la vanne de commutation à dépression (VSV). La pompe à air et la vanne de commutation d'air sont observées par le module de commande du moteur (ECM) et sont utilisés pour détecter un dysfonctionnement de ce système. le ECM surveille le système d'injection d'air secondaire et détecte les dysfonctionnements à l'aide d'un capteur de pression situé sur la vanne de commutation d'air.le ECM observe la pression dans le passage d'air secondaire à l'aide du capteur de pression situé sur la vanne de commutation d'air dans le système d'injection d'air secondaire. Le capteur détecte une pression d'échappement dans le passage d'air secondaire.