Température des gaz d'échappement défectueuse (EGT)
Le faisceau de température des gaz d'échappement (EGT) est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit de température des gaz d'échappement (EGT)
Changements extrêmes de la température ambiante peu après la mise sous tension, moteur tournant Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P2429 Ford Description
Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille le capteur de température des gaz d'échappement (EGT) pour détecter une valeur de signal polarisée. Après 8 heures de trempage, le PCM enregistre la valeur de température du capteur EGT à la touche ON, moteur arrêté. Après plusieurs minutes de fonctionnement du véhicule à une vitesse supérieure à 40,2 km / h (25 mi / h), le PCM calcule une clé attendue, valeur moteur arrêté. le PCM détermine la valeur EGT attendue lorsque la clé est sur ON, le moteur à l'arrêt aurait dû être basé sur les entrées d'autres capteurs. Le test échoue lorsque la différence entre la valeur calculée attendue et la valeur réelle enregistrée est supérieure à 40 ° C (72 ° F).