Contenu
Causes possibles
Symptômes possibles
Description de la Honda Accord P2422 2010
La sortie du capteur de pression du réservoir de carburant (FTP) indique environ la pression atmosphérique 0 kPa (0 in.Hg, 0 mmHg) avant le début de la purge, car la vanne d’évacuation de l’évaporateur à émission par évaporation (EVAP) est normalement ouverte (ouverte à l’atmosphère). Le capteur indique une valeur de pression négative (vide) pendant la purge.Lorsque le capteur FTP indique une dépression après le démarrage du moteur, il est possible que le point zéro du capteur FTP soit défaillant ou que la vanne d’évacuation d’évacuation de la cartouche EVAP soit bloquée en position fermée. Ainsi, le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille la sortie du capteur FTP après le début de la purge. Le PCM détecte un dysfonctionnement de la vanne d’aération fermée de la ventilation de la cartouche EVAP si la sortie indique un vide excessif.
Toutefois, si la pression interne du réservoir de carburant est inférieure à la valeur spécifiée (une dépression excessive est détectée) lors du démarrage du moteur, la détection du dysfonctionnement doit être effectuée comme suit car il est difficile de distinguer le problème de plage du capteur FTP (P1454) de la cartouche EVAP. soupape d'aération fermée bloquée fermée (P2422).
1. Si aucun code de problème de diagnostic temporaire (DTC) (P1454 ou P2422) n'est enregistré, les deux DTC sont enregistrés.
2. Si les deux codes temporaires (P1454 et P2422) sont enregistrés et qu'un vide excessif est détecté, ces deux codes sont enregistrés.
3. Si un code d'anomalie temporaire (P1454 ou P2422) est enregistré et qu'un vide excessif est détecté, le PCM enregistre le code d'anomalie enregistré pour le code d'anomalie temporaire.