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Causes possibles
Symptômes possibles
Description de l'esquive P2338
Le capteur de cognement (KS) détecte le cognement du moteur (également appelé détonation ou ping) à l'aide d'un élément piézoélectrique. Le capteur est fixé au bloc-cylindres, à la culasse ou au collecteur d'admission. Une vibration de frappe provenant du bloc-cylindres est détectée en tant que pression vibratoire. Cette pression est convertie en un signal de tension et envoyée au module de commande du moteur (ECM). le ECM utilise ce signal pour retarder l'allumage et protéger le moteur de ce pré-allumage dommageable.