P2327 MERCURY - Circuit de commande primaire 'J' de la bobine d'allumage bas

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Auteur: Janice Evans
Date De Création: 28 Juillet 2021
Date De Mise À Jour: 14 Novembre 2024
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P2327 MERCURY - Circuit de commande primaire 'J' de la bobine d'allumage bas - Auto-Codes
P2327 MERCURY - Circuit de commande primaire 'J' de la bobine d'allumage bas - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Bobine d'allumage défectueuse 'J'
  • Le faisceau «J» de la bobine d'allumage est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit 'J' de la bobine d'allumage Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Le moteur tourne peut-être mal

    Description du P2327 Mercury

    Le courant ou la temporisation dans la bobine d’allumage primaire est contrôlé par le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) en établissant un chemin de terre commuté à travers le pilote de la bobine d'allumage. Lorsque le conducteur de la bobine d'allumage est en marche, le courant monte rapidement jusqu'à une valeur maximale, déterminée par l'inductance et la résistance de la bobine. Lorsque le courant est coupé, le champ magnétique se réduit, ce qui induit une surtension secondaire et la bougie se déclenche. Cette surtension crée une tension de retour que le PCM utilise comme rétroaction pendant les diagnostics d'allumage. le PCM surveille en permanence le système d'allumage en cas de problème. Le code P2327 est défini lorsque le PCM détecte un court-circuit dans le circuit.