P2290 DODGE - Pression de commande d'injecteur trop basse

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Auteur: Janice Evans
Date De Création: 25 Juillet 2021
Date De Mise À Jour: 14 Novembre 2024
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P2290 DODGE - Pression de commande d'injecteur trop basse - Auto-Codes
P2290 DODGE - Pression de commande d'injecteur trop basse - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Capteur de pression de commande d'injecteur (ICP) défectueux
  • Le faisceau du capteur de pression de commande d'injecteur (ICP) est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de pression de commande d'injecteur (ICP) Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P2290 Dodge Description

    Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille le capteur de pression de commande d’injecteur (ICP). Le code est défini lorsque le signal du capteur est en dehors des spécifications d’usine, et le PCM contrôle en boucle ouverte de la pression de commande d’injection (fonctionne à partir d’une pression de commande d’injection estimée).

    Le capteur ICP est un capteur à capacité variable qui, lorsqu'il est alimenté par un signal de référence de 5 volts provenant du PCM, produit un signal de tension analogique linéaire indiquant la pression.

    La fonction principale du capteur ICP est de fournir un signal de retour indiquant la pression du rail afin que le PCM con commande le bon timing d'injecteur et la durée d'impulsion ainsi que la pression de commande d'injection correcte pour une alimentation en carburant correcte dans toutes les conditions de vitesse et de charge.