Contenu
Causes possibles
Symptômes possibles
P2263 Description
Le turbocompresseur à géométrie variable (VGT) est activé électroniquement par l’actionneur électronique Turbo. L’Electronic Turbo Actuator est un dispositif intelligent qui reçoit des informations via le bus CAN à partir du module de commande du moteur (ECM). L’Electronic Turbo Actuator effectue ses propres diagnostics et signale les défaillances au ECM en utilisant le CAN BUS. le ECM puis décode le message d'erreur et le convertit en un code d'erreur. le ECM allume le voyant MIL après le diagnostic et échoue deux cycles de conduite consécutifs. le ECM éteindra la lampe MIL après ce diagnostic et effectuera quatre cycles de conduite consécutifs.