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Causes possibles
Symptômes possibles
Description du mercure P2258
Une pompe à air est utilisée sur le véhicule pour réduire les émissions au tuyau d'échappement au démarrage. Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) met à la terre le circuit de commande de relais de pompe à air qui alimente la pompe à air. le PCM met également à la terre le circuit du solénoïde de commande du vide de la vanne combinée d’air, qui alimente le solénoïde de commande du vide d’air. Le vide est ensuite appliqué aux deux diaphragmes de la combinaison d'air qui ouvre les vannes d'arrêt. le PCM active les deux circuits simultanément lorsque le fonctionnement du système pneumatique est souhaité. Lorsque le système d’air est activé, la pompe à air force l’air frais dans le flux d’échappement afin d’accélérer le fonctionnement du catalyseur. Les vannes combinées AIR remplacent les clapets anti-retour classiques. Lorsque le système AIR est inactif, les vannes d'arrêt empêchent le flux d'air dans les deux sens.