Le faisceau de capteurs d'oxygène avant de la banque 1 est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit de capteurs de la banque d'oxygène avant 1: qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P2251 Description
Le devant Capteur d'oxygène (Capteur d'O2 1) est placé dans le collecteur d'échappement. Il détecte la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement comparée à l'air extérieur.Le capteur d'oxygène chauffé 1 comporte un tube à extrémité fermée en zircone céramique. La zircone génère une tension d'environ 1 V dans des conditions plus riches à 0 V dans des conditions plus maigres. Le signal du capteur d’oxygène chauffé 1 est envoyé au module de commande du moteur (ECM). le ECM ajuste la durée de l'impulsion d'injection pour atteindre le rapport air-carburant idéal. Le rapport air-carburant idéal est proche du changement radical de 1V à 0V.
P2251 Information pour marques spécifiques
P2251 Capteur de rapport air / carburant arrière ACURA, banque 1, sonde 1, ligne haute tension
Circuit de commande de courant négatif de sonde O2 P2251 DODGE ouvert, rangée 1 capteur 1
Circuit de commande de courant négatif de sonde O2 FORD P2251 ouvert, rangée 1 capteur 1
Capteur de rapport air / carburant arrière P2251 HONDA, banque haute tension 1 sonde 1 VS
Circuit de commande de courant négatif de sonde O2 P2251 HYUNDAI ouvert, rangée 1 capteur 1
Capteur rapport air / carburant arrière LEXUS P2251, banque 1 capteur 1 VS haute tension en ligne
Circuit de commande de courant négatif de sonde L2COLN O2 P2251 ouvert, rangée 1 capteur 1
Circuit de commande de courant négatif de la sonde O2 MERCURY P2251 ouvert, rangée 1 capteur 1
Capteur du rapport air / carburant à l'arrière du P2251 SCION, banque 1, capteur 1, ligne haute tension
Capteur de rapport air / carburant arrière TOYOTA P2251, banque 1 capteur, ligne 1 contre haute tension