Capteur d'oxygène chauffé à l'avant défectueux, rangée 1
Capteur d'oxygène chauffé à l'avant Le faisceau de la banque 1 est ouvert ou en court-circuit
Capteur d'oxygène chauffé avant Groupe 1: mauvaise connexion électrique Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P2238 Description
Le devant Capteur d'oxygène (Capteur d'O2 1) est placé dans le collecteur d'échappement. Il détecte la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement comparée à l'air extérieur. Le capteur d'oxygène chauffé 1 comporte un tube à extrémité fermée en zircone céramique. La zircone génère une tension d'environ 1 V dans des conditions plus riches à 0 V dans des conditions plus maigres. Le signal de la sonde à oxygène chauffé 1 est envoyé au module de commande du moteur (ECM). le ECM ajuste la durée de l'impulsion d'injection pour atteindre le rapport air-carburant idéal. Le rapport air-carburant idéal est proche du changement radical de 1V à 0V.
P2238 Information pour marques spécifiques
Capteur du rapport air / carburant P2238 ACURA, basse tension, circuit 1 rangée
Valeur basse du circuit de commande de courant positif pour le capteur O2 du capteur DODGE P2238, rangée 1 capteur 1
Valeur basse du circuit de commande de courant positif pour la sonde O2 FORD P2238, rangée 1 capteur 1
Capteur du rapport air / carburant P2238 HONDA basse tension de circuit de la banque 1
Valeur basse du circuit de commande de courant positif de sonde O2 P2238 HYUNDAI, rangée 1 capteur 1
Capteur P2238 LEXUS A / F Groupe 1, court-circuit
Valeur basse du circuit de commande de courant positif pour le capteur L2OLN O2 de P2238, rangée 1 capteur 1
Valeur basse du circuit de commande de courant positif pour le capteur O2 MERCURY P2238, rangée 1 capteur 1
Capteur P2238 SCION A / F Groupe 1, court-circuit
P2238 Capteur TOYOTA A / F Banque 1, Court-circuit