Contenu
- Causes possibles
- Notes techniques
- Quand est-ce que le code est détecté?
- Symptômes possibles
- P2237 Acura Description
Causes possibles
Notes techniques
Pour résoudre ce problème avec les modèles Acura suivants, vérifiez que le câblage et les connexions du capteur ne sont pas endommagés. Si le circuit du capteur est en bon état et que le ou les DTC reviennent après les avoir effacés et après un court test, remplacez le capteur A / F. Les capteurs de remplacement A / F dans le stock de pièces Honda sont une version améliorée par rapport au capteur d'origine. Qu'est-ce que ça veut dire?Quand est-ce que le code est détecté?
Si la tension aux bornes de l'IPB 1 est en dehors des limites spécifiées, le PCM détecte un dysfonctionnement et enregistre un DTC.Symptômes possibles
P2237 Acura Description
Le capteur du rapport air / carburant (A / F) arrière (banque 1, le capteur 1) est installé dans le collecteur d'échappement et détecte la teneur en oxygène des gaz d'échappement. Le capteur A / F arrière transmet la tension de sortie au module de commande du groupe motopropulseur (PCM). le PCM contrôle la durée d'injection de carburant en comparant le rapport air / carburant cible avec le signal du capteur A / F arrière. Le capteur comprend la cellule VS, la cellule de pompe, la cavité de référence atmosphérique, la couche de diffusion et le dispositif de chauffage, et permet un contrôle de rétroaction global.