Capteur d'oxygène chauffé à l'avant défectueux, rangée 1
Capteur d'oxygène chauffé à l'avant Le faisceau de la banque 1 est ouvert ou en court-circuit
Capteur d'oxygène chauffé avant Groupe 1: mauvaise connexion électrique Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P2237 Description
Le devant Capteur d'oxygène (Capteur d'O2 1) est placé dans le collecteur d'échappement. Il détecte la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement comparée à l'air extérieur. Le capteur d'oxygène chauffé 1 comporte un tube à extrémité fermée en zircone céramique. La zircone génère une tension d'environ 1 V dans des conditions plus riches à 0 V dans des conditions plus maigres. Le signal du capteur d’oxygène chauffé 1 est envoyé au module de commande du moteur (ECM). le ECM ajuste la durée de l'impulsion d'injection pour atteindre le rapport air-carburant idéal. Le rapport air-carburant idéal est proche du changement radical de 1V à 0V.
P2237 Information pour marques spécifiques
P2237 Capteur de rapport air / carburant arrière ACURA, banque 1, haute tension, ligne IP
Circuit de commande de courant positif de capteur d'oxygène P2237 DODGE ouvert, rangée 1 capteur 1
Circuit de commande de courant positif de capteur d'oxygène FORD P2237 FORD ouvert, rangée 1 capteur 1
Capteur du rapport air / carburant arrière P2237 HONDA, banque haute tension ligne 1 du capteur 1
Circuit de courant de pompage de sonde O2 P2237 HYUNDAI / banque ouverte 1 capteur 1
Circuit de pompage de courant KIA HO2S P2237 / Banque ouverte 1, capteur 1
P2237 Capteurs LEXUS A / F Groupe 1 Circuit ouvert
Circuit de commande de courant positif de sonde d'oxygène P2237 LINCOLN ouvert, rangée 1 capteur
Circuit de commande de courant positif de sonde d'oxygène MERCY P2237 MERCEDY banque 1 sonde 1
Capteur P2237 SCION A / F Groupe de circuits 1 à circuit ouvert
P2237 Capteurs TOYOTA A / F Groupe de circuits 1 à circuit ouvert