Capteur de pression barométrique défectueux (BARO)
Le faisceau du capteur de pression barométrique (BARO) est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de pression barométrique (BARO)
Module de commande du groupe motopropulseur défectueux (PCM) Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P2229 Description
Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille en permanence ce capteur pour détecter tout problème. Le test échoue lorsque l’identification du paramètre de pression barométrique (BARO) n’est pas corrélée à la pression d’admission (TIP) ou à la pression absolue du collecteur (CARTE) PID à l'allumage sur ON. Ce CPT se déclenche lorsque le PCM détecte une condition hors plage dans le circuit de commande.
P2229 Information pour des marques spécifiques
P2229 Haute tension du circuit du capteur de pression barométrique ACURA
P2229 Haute tension du circuit du capteur de pression barométrique BUICK
Capteur de pression barométrique P2229 CADILLAC Haute tension
P2229 Haute tension du circuit du capteur de pression barométrique CHEVROLET
Capteur de pression barométrique 'A' P2229 DODGE haut
Capteur de pression barométrique 'A' FORD P2229 FORD haut
Haute tension du circuit du capteur de pression barométrique P2229 GMC
Haute tension du circuit du capteur de pression barométrique P2229 HONDA
Capteur de pression barométrique 'A' P2229 LINCOLN élevé
Entrée haute du circuit de capteur P2229 MAZDA BARO
Capteur de pression barométrique 'A' MERCEDY P2229 - circuit haut