Fuite ou contamination des injecteurs de carburant
Basse pression de carburant ou manque de carburant
Vanne de purge du bidon à émission par évaporation (EVAP)
Fuite ou fuite d'air dans le système d'admission
Système de recirculation des gaz d'échappement (EGR)
Le système de ventilation positive du carter (PCV) fuit ou la vanne est bloquée en position ouverte
Système de mise à feu
Jauge d'huile, tube ou bouchon de remplissage d'huile moteur mal assis Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
Consommation de carburant excessive
Description du P219a
Le moniteur de déséquilibre air-carburant est conçu pour détecter les différences de rapport air-carburant entre les cylindres par moteur. banque. L'essai échoue si la différence de rapport air / carburant par cylindre est supérieure à une quantité calculée.
P219A Information pour des marques spécifiques
P219A Balance de cylindre de réservoir d'essence BUICK, rangée 1
Balance de cylindre de garniture carburant P219A CADILLAC, rangée 1
P219A CHEVROLET Balance de cylindre de compensation de carburant, rangée 1
P219A FORD Bank 1 Déséquilibre du rapport air / carburant
P219A Balance de cylindre de garniture de carburant GMC, rangée 1
P219A LINCOLN Bank 1 Déséquilibre du rapport air / carburant
P219A MERCURY Bank 1 Déséquilibre du rapport air / carburant
Banque de surveillance du déséquilibre des bouteilles P219A NISSAN A / F 1