P2197 DODGE - Signal de sonde à oxygène polarisé / bloqué, rangée 2 sonde 1

Posted on
Auteur: Marcus Baldwin
Date De Création: 16 Juin 2021
Date De Mise À Jour: 19 Novembre 2024
Anonim
P2197 DODGE - Signal de sonde à oxygène polarisé / bloqué, rangée 2 sonde 1 - Auto-Codes
P2197 DODGE - Signal de sonde à oxygène polarisé / bloqué, rangée 2 sonde 1 - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Capteur d'oxygène chauffé à l'avant défectueux, rangée 1
  • Capteur d'oxygène chauffé à l'avant Le faisceau de la banque 1 est ouvert ou en court-circuit
  • Capteur d'oxygène chauffé avant du groupe 1, mauvaise connexion électrique
  • Pression de carburant inappropriée
  • Injecteurs de carburant défectueux
  • Les fuites d'air d'admission peuvent être défectueuses
  • Aspirations fuites Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    Description de l'esquive P2197

    Le capteur d'oxygène chauffé avant (ou le capteur d'O2 1) est placé dans le collecteur d'échappement. Il détecte la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement comparée à l'air extérieur. Le capteur d'oxygène chauffé 1 comporte un tube à extrémité fermée en zircone céramique. La zircone génère une tension d'environ 1 V dans des conditions plus riches à 0 V dans des conditions plus maigres. Une sonde à oxygène chauffé (HO2S) indiquant la minceur à la fin d'un test tente de corriger une condition trop riche. Le test échoue lorsque le système de contrôle de carburant ne détecte plus la commutation pour une durée étalonnée.