Contenu
Causes possibles
Symptômes possibles
Description de P2187
Afin de fournir la meilleure combinaison possible entre maniabilité, économie de carburant et contrôle des émissions, le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) utilise un système de dosage air / carburant en boucle fermée. le PCM surveille la tension du signal HO2S et ajuste le débit de carburant en fonction du contrôle de carburant en boucle fermée. Les changements dans la distribution de carburant seront indiqués par les valeurs de compensation de carburant à long et à court terme. La valeur de compensation de carburant idéale est d'environ 0%. le PCM ajoutera du carburant lorsque le signal HO2S indique une condition pauvre. Le carburant supplémentaire est indiqué par des valeurs de compensation de carburant supérieures à 0%. le PCM réduira le carburant lorsque le signal HO2S indique un état riche. La réduction de carburant est indiquée par des valeurs de compensation de carburant inférieures à 0%. Le DTC pertinent pour la compensation de carburant sera défini lorsque la quantité atteindra des niveaux excessifs en raison d'une condition pauvre ou riche.